28/04/2011
Avião brasileiro da EMBRAER, com custo
de US$ 50 milhões, utiliza CATIA e DELMIA
em sua fabricação

A Embraer é a terceira maior fabricante de aviões
do mundo, atrás apenas da Airbus e Boeing. A empresa brasileira fechou 2010 com 246 jatos entregues.
Dentre eles, está o mais caro de todos, o Lineage, de US$ 50,48 milhões. Este gigante de 28,7m é fabricado na sede da empresa em São José dos Campos.

A fabricação do Lineage 1000 começa com placas
de alumínio, com características especiais para suportar temperaturas que podem variar de – 45°C em vôo a 40°C em solo. Toda a programação CNC é realizada no CATIA, para em seguida serem usinados em máquinas de até 5 eixos, sob jatos de água e óleo,
para evitar o aumento da temperatura por conta
do atrito.

Após o processo de usinagem, inicia-se a montagem
das peças do avião, a qual foi simulada em DELMIA,
de modo a garantir precisão absoluta e isenção de erros no processo.

Cada segmento da aeronave, é formado por vigas
de ligação, que se unem para formar a parte superior
e inferior, montadas separadamente e unidas para em seguida receber o piso.

O segmento central é a parte do avião onde fica a asa. São feitos 22 mil furos neste segmento antes de ir para o hangar, onde todas as partes serão unidas.
A realização destes furos é uma das operações mais críticas no avião, pois um erro milimétrico pode comprometer o encaixe perfeito da asa.

Antes da montagem do avião, cada segmento passa
por um processo de selagem e vedação. Os segmentos recebem uma cobertura chamada Dinitrol, que previne corrosões. Depois da junção dos segmentos, a aeronave recebe cabos, conduítes, condicionador de ar e também é colocado o forro.

O Lineage 1000 é equipado com o sistema de controle
de rota, ajuste de potência automático, radar meteorológico com detector de turbulência e com
o sistema fly-by-wire, ou sistema de controle por cabo elétrico, um tipo de controle computadorizado das superfícies móveis de um avião.

A norma chamada pela Embraer de “Luva Branca”, também foi utilizada. Isso significa que ninguém pode entrar no avião sem prévia autorização do dono, ou sem portar touca, roupa especial, protetor para calçados, luva e etc.

A cabine é dividida em cinco áreas distintas, pode incluir três lavatórios, chuveiro de pé, cama king size, TV de LCD, além de amplo bagageiro acessível em vôo. Outros itens a bordo incluem opcionais como
a tecnologia Wi-Fi e acesso à internet.

Fonte “site TERRA”. Para verificar esta matéria
na íntegra, clique neste link

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