Desde a concepção até a manufatura, nossos clientes utilizam os nossos produtos V5 para melhorar a qualidade dos seus veículos, enquanto reduzem o ciclo de tempo dos mesmos e lançam seus produtos mais rápido no mercado.

Competição acirrada. Pressão nos custos. Excessiva capacidade de produção. Curtos ciclos de desenvolvimento. Face a todas estas dificuldades, as empresas globais do ramo automotivo estão fazendo grandes mudanças na estratégia dos seus negócios.

Por exemplo, com o objetivo de garantir o planejamento de produção de longo prazo, as empresas automotivas globais estão expandindo em novos mercados. Adicionalmente eles estão formando novas alianças globais para garantir a sua presença em mercados regionais em nichos específicos, e para alcançar economia de escala.

Eles também estão racionalizando suas organizações industriais no mundo. Em particular a produção de diversos veículos em uma única plataforma tem sido adotada de forma generalizada, permitindo as empresas deste setor, controlar os custos de produção, facilitando a definição do fim da produção. Finalmente, as empresas automotivas estão dando ênfase no gerenciamento da sua cadeia de fornecedores, e no desenvolvimento eficiente da estratégia pós-venda.

Chrysler, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Ferrari, Porsche, Renault, Volvo, Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi, Scania, entre outras, reconhecem as inovações tecnológicas e vantagens competitivas que o CATIA, ENOVIA e DELMIA proporcionam. E os benefícios são compartilhados com a maioria dos fornecedores Tier 1 que utilizam estes produtos. A implantação das soluções PLM da DASSAULT representa uma importante decisão estratégica para muitas empresas.

DADOS RELEVANTES

• "CATIA é o principal responsável pela economia em um ano de tempo de desenvolvimento" declarou Annie Guillou, gerente de conta estratégico da Chrysler.
• A Cosworth Engineering reduziu em 35% o tempo de desenvolvimento de motores.
• A Scania reduziu o tempo de meshing de blocos de motor de 6 meses para 2 dias.
• A Raufoss Automotive reduziu na escala de 20 o tempo de desenvolvimento de pára-choques.
• A BMW utiliza o CATIA para obter uma conclusão mais apurada de engenharia em suas superfícies Classe - A e para delayed styling freeze.