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Inovação

Futuro será em três dimensões

Uso de peças de carro feitas em impressoras 3D avança, mas processo é caro.

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Impressoras 3D também já podem fazer peças de metal para uso em motores e até turbinas de avião

A impressão 3D já é uma realidade no mundo automotivo. Mas, antes usada para produção apenas de peças protótipo, para testes primários, a tecnologia avança para o produto final, mesmo que, por enquanto, em pequena escala.

A vantagem da prática é que não há necessidade de se produzir moldes de ferro para confecção de peças, que já saem prontas das impressoras. Assim, se economiza dinheiro e, principalmente, tempo. No entanto, por ora a economia só é possível quando poucas unidades precisam ser construídas. A barreira está no uso em massa dessas peças. “As impressoras ainda não conseguem suprir uma linha de produção na velocidade necessária, o que dificulta fabricar grandes volumes”, justifica o gerente geral da 3D Systems, Luiz Fernando Dompieri. Segundo ele, uma peça plástica pode demorar até 50 minutos para ficar pronta. Além disso, as impressoras ainda são bem mais caras do que as injetoras de plástico ou metal, usadas tradicionalmente. “Impressoras 3D mais rápidas já estão em testes, mas ainda devem demorar bastante para chegar ao mercado”, explica Dompieri.

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Ford imprimiu coletor de admissão de vencedor de Daytona

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Peças protótipo, como painéis inteiros, já são impressas para avaliação há cerca de 25 anos

A Ford até já testa peças impressas em carros. O modelo que venceu a última 24 horas de Daytona, nos EUA, usava um coletor de admissão impresso em 3D no motor V6, para avaliar a durabilidade do componente em uso extremo. AVIÕES A aviação já usa a tecnologia em propulsores de avião. A Rolls-Royce, por exemplo, tem bicos injetores de combustível impressos em 3D para suas turbinas a jato. Nesse caso, o uso das impressoras é possível pela menor escala da produção.

Fonte: O Estado de São Paulo – 15/07/2015

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